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柴油润滑性能评定试验机在严格控制的试验条件下,使标准钢球与标准试验片在柴油样品中相互摩擦,通过测量钢球表面产生的磨斑直径来评价柴油的润滑性能。
优势:
样品用量少:单次仅需2mL待测柴油,适合小批量留样、稀有燃料样品测试;
工况模拟贴合度高:复刻高压油泵高频边界润滑工况,测试结果与发动机实际磨损高度匹配;
检测重复性优异:闭环温湿度和高精度驱动,实验室间再现性误差可控制在±30μm 内,满足能力验证要求;
功能拓展性强:除柴油外,可检测汽油、甲醇燃料、润滑油、液压油等介质的抗磨润滑性能;
数据合规可溯源:全程曲线记录、磨斑图像存档,满足相关资质审核。
测试过程需严格控制环境条件,保障结果准确:
运行环境:试验箱内温度需控制在20℃~26℃,相对湿度48%~58%,试验油样温度保持在60±2℃;
结果判读:试验持续75分钟后,测量钢球表面磨斑直径,经校正系数换算获得WS1.4值,数值越小代表润滑性越好;
操作注意:试验部件清洗需采用正庚烷超声处理,防止残留污染物影响测试结果,且需定期使用标准参考油验证设备性能。